Alaska State Route 1 in den USA | ||||||||||||||||||||||||||||
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Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | Alaska DOT&PF | |||||||||||||||||||||||||||
Straßenbeginn: | ![]() (61° 13′ 0″ N, 149° 52′ 0″ W ) | |||||||||||||||||||||||||||
Straßenende: | ![]() ![]() (62° 6′ 29″ N, 145° 28′ 32″ W ) | |||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 290 km (180.2 mi) | |||||||||||||||||||||||||||
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Glenn Highway etwa 30 Kilometer vor Glenallen mit Mount Drum im Hintergrund | ||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Der Glenn Highway (Teil der Alaska Route 1) ist ein 301 km langer Highway in Alaska, der Anchorage mit Glennallen verbindet. Zusammen mit dem Tok Cut-Off (von Glennallen nach Tok), der häufig dem Glenn Highway zugerechnet wird, ergibt sich eine Gesamtlänge von 528 km.
Die Ursprünge des Highways gehen auf die 1930er Jahre zurück, als die Palmer Road Anchorage mit Palmer verband. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Straße von der Alaska Road Commission bis nach Glennallen fertiggestellt und Anchorage somit mit dem kontinentalen Highwaysystem verbunden.
Der Highway verläuft im breiten Tal zwischen den Talkeetna Mountains und den Chugach Mountains, auf den ersten knapp 50 km entlang des Knik Arms, einer Bucht des Cook Inlet, und dann bis Kilometer 170 parallel zum Matanuska River.
Der Name des Highways stammt von Edwin F. Glenn, einem Pionier der US-Armee, der während des Goldrauschs am Klondike eine inneralaskanische Route, den Valdez Trail, zu den Goldfeldern suchte.